今年，中国第十五个黄金周，大多数公众却依然没能摆脱把“黄金周”过成“黄金粥”的命运：高速路变成停车场，乘客只能苦中作乐地在路边打牌、遛狗;景区爆棚，故宫大大超出接待量、长城上人流如织、西湖见人不见桥、凤凰古城游客摩肩接踵，九寨沟数千名游客滞留山中;景点强制消费、趁势涨价，逛遍庐山所有景点需花近1800元，香格里拉“一日游”强制收费，拒绝交费者会被强行拉下车，黄山竟然不让卖泡面……
这是在享受假期吗?很多人会怀疑，当休闲度假变成疲于奔命，假期正在变成一块鸡肋。除此之外，调借形成的长假期则让“3612751”成为放假上班的安排口诀，凌乱的挪假安排也让众多网友直呼“休不起”。人们似乎总是处于矛盾的两端，一面是望穿秋水盼望假期，一边又忍不住对长假各种吐槽。这种心态其实也变相抛出了真问题：中国式休假，究竟是真休闲还是真闹腾?
中国式旅游：到景区看“人山人海”
几乎是可以预见的，这个长假的新闻注定充满“负能量”。
国庆长假前几天，与高速公路堵车等量齐观的，是塞车的高速公路成为露天垃圾场、练球场、遛狗场。浙江高速路堵车，一乘客干脆下车，跑到农民的田里偷得一个大冬瓜，然后在众目睽睽之下扛回车里。伴随着高速路堵车，堵点附近的县市住宿爆棚，宰你没商量。
好不容易熬过了让人憋屈的高速路，景点旅游又让游客遭遇梦魇。央视等多家主流媒体纷纷报道，云南香格里拉景区出现强制消费，一旅行社工作人员要求每人必须交费280元至380元参加藏民家访自费旅游项目，导游还威胁拒绝交费的游客：“香格里拉导游会把刀子放到你脖子上，你看我今天会不会把刀子放到你脖子上。”如此赤裸裸的威胁已让人瞠目结舌，更令人不可思议的是，受到威胁的游客向迪庆州旅游局投诉时，执法人员非但不主持公道，还威胁和辱骂摄录的游客：“我说拘留你就拘留你!”并要求他们“滚蛋”。
若说这样极端的旅游事件毕竟是少数，那么对大多数游客来说，被无处不在的宰客、拥堵闹了一肚子气，恐怕就不是少数了。九寨沟游客爆满，大门口却还在售票放人，最终造成数千名旅客滞留山中。因为景区所谓的“最大承载量”根本就虚高，单纯以游客与空间的密度比来计算，刻意忽略了道路、停车场、观光车等硬件配套设施的承载量。当游客等车等得心急如焚，景区却只是拿一句“没超过最大承载量”来搪塞时，这收费水平与服务水平之间的巨大差距，怎能让人心平气和?
为了最大限度地赚取门票利益，变着法儿涨价则更是常见的情况。据报道，为了应对发改委部署的门票价格优惠，各景区可谓损招频出，有的先涨后降，有的设置园中园，有的玩起“错峰”。其中，最夸张的是张家界武陵源景区和庐山景区——前者把降价时间定在了大家都开始上班以后的日子，后者号称180元通票，却压根儿不通，游客要想识得庐山真面目，还得再去购买“票中票”。再说不让卖泡面的黄山，虽说拿出了方便面盒子污染环境的说辞，但你不让游客吃方便面，却为什么又要卖同样污染环境的垄断盒饭呢?一个连游客吃什么饭都要管的景区，身上有的恐怕只是“要想从此过，留下买路财”的山大王气息。这一点，无论是钻进钱眼儿里的景区，还是一些违法违规的旅行社，再到那些强悍暴力的导游，概莫能外。
年年岁岁花相似，景区“沦陷”频上演。可以预见，只要集中休假现状不变，出门看山看海变成看人山人海，“望长城内外，人海茫茫”、“鼓浪屿要被踩沉”、游客被当成唐僧肉的旅游怪象未来还将继续上演。扎堆出行，景区公共配套及服务不能跟上，不仅会让游客不胜其烦，也会让景区公共资源过度消耗，甚至加剧枯竭。
中国式挪假：碎片化拼假更累更折腾
与假期高速公路、景区同样混乱的，是长假的时间安排。根据《国务院办公厅关于2013年部分节假日安排的通知》，今年中秋节休3天，国庆节休7天，前后有3个周末双休日被调整成只休一天，这样的混乱颠倒工作模式持续大半个月，自然引来少网友吐槽。有小伙伴戏谑：这样的中秋国庆放假安排，小伙伴们都晕了吗?“饱受折腾”的网友甚至还发出了“让调休滚出假期界”的呐喊。
公众对挪假的不满，从节后的问卷调查结果就可见端倪。今年国庆黄金周刚结束，全国假日办就在新浪网、搜狐网、腾讯网、凤凰网、人民网、新华网等多家网站发布“关于法定节假日放假安排的调查问卷”。据调查发现，对于“您对现行的法定节假日放假安排是否满意”的问题，网友表达出一边倒的“不满”。
网民们一边倒的不满，最主要是出于对“中国式挪假”的愤怒，网民普遍认为“中国式挪假”把本就该休息的周末进行拆分组合，实际假日屈指可数，而长假前后却往往要付出“连上几天班”的代价，反而使人感到太累太折腾。调借形成的长假期让“3612751”成为今年中秋、国庆放假上班的安排口诀，其实反映出的正是调休造成的一种普遍的零乱感受。
除了零乱，挪出来的假期也未必能满足人们的休假需求。有网友就表示，这种借调周末形成的假日，尤其是小长假更像是延长版的双休日，“代价是有时要连上5天以上班才能换来一个小长假，这种调换方式让假期的质量‘打折’了。”还有网友表示：调不调对农民工来说没区别，一个月就两天假，体制内人休息，我们加班加点，还没有加班费。休假虽说众口难调，但其实反映出的正是人们对休假权的迫切期待。
所谓“休息是为了走更长远的路”，看来，如何让公众真正享受到休假的权益与好处，提升生产力与幸福感，关键并不在于假期的“挪”与“拼”，更在于公共决策部门能不能耐心听取民声，敏锐把握节假日安排的最新民意;能不能真正关注劳动者的共同利益，克服困难，尽力满足公众的休假需求，在不能完全贯彻落实“带薪休假”前，多来点真休假。
“黄金假期”离我们有多远
既然公众对“黄金周”如此不满，那么这种假日模式又是从何而来呢?
1997年，东南亚发生金融危机，当时为了刺激消费，拉动国内经济，1999年我们借鉴国际假日调整的经验，决定推行黄金周假日制度。制度规定每年国庆节、春节和五一法定节日，加上倒休全国放假7天，自此长假旅游就成为国人生活的新亮点。而假日经济，也成为一个不可忽视的助推剂，可以说三个黄金周掀起的旅游热潮，令各界人士始料未及。一方面是黄金周给人们生活带来的变化;另一方面，方方面面的问题也逐渐开始暴露。交通拥挤、景点爆满、服务滞后，大规模人流同一时间地集中出行，让各方面都不堪重负。
2007年，为了改变中国节假日缺少传统文化特色，节假日安排过于集中、人员流动数量、交通、旅行等方面存在的诸多问题，中国再次进行了国家法定节假日的调整。调整之后，保留十一国庆节和春节两个黄金周，同时将元旦、五一及清明节、端午节、中秋节三个新增法定假日，与前后周末调整，形成连续三天的小长假。
在黄金周制定的头几年，老百姓其实也挺高兴。因为除了春节之外，人们好不容易有了两个像样的长假，就可以出去远行、出去旅游等等，这是求之不得的好事。但是现在随着时代发展，人们的想法又开始改变了。如果黄金周设立的目的，只是带着功利目的地让老百姓向外扔黄金，而不是想方设法让老百姓拥有一个高质量的“黄金假期”，充分满足人们日益增长的休假需求，那么这种假期安排就注定无法让公众感到满意。
今年初，中国发布了《国民旅游休闲纲要》，其中提到“到2020年基本落实带薪休假”，“国民旅游休闲质量显著提高，与小康社会相适应的现代国民旅游休闲体系基本建成。”从今年国庆开始，保护旅游者权益的《旅游法》也正式实施。这些都是从制度上推进公众旅游休闲质量的重要方式。未来，也期待公共部门能在事关节假日的政策制定上，摆脱只服从于经济的思维模式，打造出真正属于普通公众的“黄金假期”。
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