忧虑：
一8一杂谈：数据来了，要想做到不闯黄灯到底有多难?7组司机按80到20公里限速行驶，发现黄灯踩刹车到制动力完全发挥，平均反应时间近1秒，刹车距离决定结果：离线5米时黄灯亮则100%闯灯，10米时85%……结论：乌龟不会闯黄灯，但人100%情况下照章行驶也避免不了闯灯;提前8秒预警可保安全，但有关部门说不会这么做 。
贺永强：开车亲自体会，因为怕信号灯变黄，通过绿灯路口时，习惯性减速至20码左右慢速通过。可以看出，在机动车和行人之间，新的交规体现了对弱者一方的保护。这样做的代价是牺牲了机动车驾乘的舒适体验。新交规惹争议，不在于对驾驶习惯改变的冲击，而在于罚款驱动导致信号灯更换成计时器的怠慢。
见解：
经济观察报：1月2日，公安部交管局回应“闯黄灯扣6分”被指易致惯性追尾时表示，只要驾驶人注意力集中、与前车保持安全车距可以避免追尾。公安部称从新交规实施首日显现出规范驾驶行为、预防交通事故的积极效果，因违反交通信号导致的交通事故大幅下降。
深圳南山网：深圳交警方面表示，深圳暂不处罚“闯黄灯”，除了硬件条件不够完善之外，最关键的在于处罚细则不明确，也希望上级公安交管部门能尽快做出处罚细则的解读等，其中涉及到如何取证、认定等诸多方面。“如果相关认定以及细则明确了，我们肯定会严格执行上级部门的要求”。
沈阳网：面对闯黄灯处罚力度加大，记者找到驾校教练进行实验。第一次，教练以一般城市限速每小时40公里行驶，看到变灯立即刹车，测得刹车距离11.25米，第二次以每小时30公里行驶，刹车距离为7.41米，也就是说至少要提前10米刹车。
【欢迎转载 请注明来源】
