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空姐那点事儿(之二十)

pinweiyuedu 2011-07-06 10:04:00 文/袁旻菲 总第103期 放大 缩小

 

世界空姐之母

让全世界的人们对飞机有了一个崭新定义的竟然是一位年轻的美国护士艾伦·岳奇小姐,她是世界上第一位空中小姐。

空中小姐是飞机上的服务人员,空姐的诞生源自美国旧金山一家医院内无拘无束的闲聊。正是艾伦小姐的创意,世界上出现了一个让人羡慕的职业,这一职业实现和改变了无数年轻人的梦想和命运。正是由于空姐职业的发展,飞行变得美丽,空中变得温馨,客舱变得安全。

在1930年的春天,波音航空公司董事长史蒂夫和艾伦聊天,史蒂夫抱怨说:“航班服务工作十分繁忙,可是挑剔的乘客还是意见不断。”

在不断的闲谈中,艾伦突然说:“您为什么不雇用一些懂医学的女服务员呢?护士的技能和姑娘的天性可以胜任航空服务这个工作啊。”

艾伦小姐的一番话使董事先生茅塞顿开,他连连点头,表示赞赏。

在这次谈话不久,艾伦和7名护士意气风发地走进了波音运输公司,开始了为期3个月的培训。

1930年5月15日,空姐美丽的身影出现在波音航空从奥克兰飞往芝加哥的航班上。1942年德意日法向全人类宣战,战火已经燃遍了大半个地球,具有正义感和责任感的艾伦成为了空中护士队的队长,服务于美国军用医务护士团,并因其英雄事迹而获得金质奖章。

战后,艾伦小姐回到印第安州,成为联合医院护士主管。在她去世以后,她家乡爱荷华州的克里斯克机场被命名为艾伦机场。

20世纪30年代的美国队空姐的要求相当严格。有幸当空姐的除了必须是注册护士之外,还必须满足下列条件:未婚,25岁以下,体重50公斤以下,身高1.62以上,每月飞行100小时。

空姐的兴起印证了第一次世界大战后商业飞机的繁荣,而富有创意地站在这一领域浪尖上的,正是美国人和美国波音航空公司。


中国的“两航”

直到“两航”公司——中国航空公司、中央航空公司的出现,中国的民用航空才算有了一席之地。

最初,中国的两航虽然引进了外国飞机,却没有完全引进外国航空公司的管理体制,比如在飞机上没有配备空姐。那时的东方女性,还没有西方女性当时的社会地位。文化素质和解放程度都有很大的差异。

“两航”一开始对空中服务并没有给与应有的重视,由于乘客的迫切要求,后来飞机上开始配备专业的服务人员了。

空中小姐这一称谓是抗战胜利后中航招收的第一批空中服务人员培训期间,有一家上海著名的大报记者进行采访,并为她们在停机坪上一驾客机的机舱内照了相,见报时,这位记者为Air hostess首创了一个中文名称——空中小姐。从此,这一称谓不胫而走,在中国、香港、东南亚等地区流传。大约在20世纪60年代被香港人称为“空姐”。

在上世纪30年代,中航招收空姐的要求如下:年龄在25岁以下未婚女性,具有大学或同等学历,仪表、气质、举止端庄,有较广泛的知识面及敏捷的应变能力,会上海话、普通话、英语三种语言等。不难看出从那时起挑选空姐的要求就非常严格。

毫无疑问,空姐是人们心中美丽和爱心的象征,新中国的民航发展史离不开空姐们的倩影。

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