有两则政府部门回应新近舆论热点的新闻不妨放在一起观摩：一则是铁道部回应解决一票难求时间表前后矛盾的问题，相关官员声称，铁道部的说法并没有自相矛盾，并“希望媒体和个别人不要利用一些字眼的区别来大做文章”;另一则是上海市规划与国土资源局对于“土地出让期满无偿收回”的规定，称只针对因公共利益需要未获续期的土地。
应该说回应本身是一种值得肯定的政府行为。只有回应，才能解惑释疑，才能与民意建立起寻找共识的通道。但回应也有积极的回应和消极的回应两种形式，只有前者才能令回应具有正面意义，而后者不仅不能消弭歧见，反而可能激化矛盾，使回应异变为回击。
而铁道部和上海市规土局的回应方式，在一定程度上，很难被认为是积极的回应。铁道部显然委屈得不行，甚至把自己放在了“阴谋论”受害者的位置上，话里话外驳斥和反击的意味浓厚;而上海市规土局的回应虽然可算作是“澄清”，但仅仅复述和重申一遍条令以正视听，显然是不够的，“无偿收回土地”的民意痛点并未因此获得抚慰，“公共利益需要”这把达摩克利斯之剑，可能降落到任何人头上，焦虑仍在蔓延。
微博上网友们历数铁道部的“美好承诺”。2007年，铁道部说：“2010年，买票难会有改观”;2009年又说：“2012年，基本解决买票难”;2011年，铁道部又撂下掷地有声的说法：“2015年，一票难求将成为历史。”几年来铁道部对于解决买票难的说辞，哪个不是在撩拨民意的希冀，承诺的时候字字铿锵，实现不了又嗔怪民意死抠字眼。这根本不是抠字眼的问题，而是铁道部能不能对自己的话负责任的问题。
话不能乱说，尤其对于政府部门来说更是如此。政府之言，民众是当成承诺来听的，即使死抠字眼也是正常的。政府承诺的字字句句，背后都是大写的担当与责任。倘若承诺一再落空，政府理应给民众一个说法，要懂得道歉，并在此之后斟酌言辞，不要再满嘴跑火车。须知，承诺本身从来就不是一种美德，实现承诺才是。
相比铁道部充满感情色彩的回应，上海市规土局的回应颇具理论色彩，以“公共利益需要”言简意赅地阻挡了“误解”的流播。但是如此回应可能比铁道部的回应更糟糕，后者在某种程度上只是不符民意期待的问题，至少知道民意的热望是什么，而且的确也在做着努力;而上海市规土局却是在无视民意焦虑的真正动因，甚至还拿出一条似是而非的理由，完全与民意期待背道而驰，坐实了“无偿收回土地”的合法性。
随着政府部门危机公关意识的增强，“政府回应”越来越多，但大体看来，总难免给人一种越回应争议越多的负效果。从消极回应走向积极回应，政府部门需要摆脱为己回应的窠臼，回归为公回应的应有之义。
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