9月25日晚21时10分4秒988毫秒，神七飞船搭载3名宇航员胜利飞天，国家863重大科技攻关专项载人航天工程A项（嫦娥登月为B项）由此跨出关键性的第二步。不仅我们自己，整个国际宇航界都不存任何争议地把神七飞天视为中国载人航天事业跳跃式追赶的又一个重要里程碑。
从神一到神七，中国费时9年；从首次载人飞行的神五到预设太空漫步的神七，我国只用了短短3年，身居全球载人航天第三位次。挣脱地心引力，飞向浩渺宇宙，探寻未知世界，开阔心胸和眼界，必将鼓舞和激励中华民族推动社会进步，继而早日融入当代世界主流文明。
据报道，神七飞船由12万个零部件、元器件组装而成，是当代“中国制造”——“尖端制造”的经典之作。既然我国的“尖端制造”能做到如此美轮美奂，那么把我国的“普通制造”做成更加尽善尽美，当不在话下。但凡国人具有逻辑思维能力，得出这个结论，应该不存疑义。
然而，当代“中国制造”的水平并未形成正常的金字塔结构。越是技术含量低、生产工艺简单的产品譬如奶粉和奶制品，越是时不时传出“拆烂污”的负面新闻。就在翟志刚、刘伯明、景海鹏组成神七飞行团队公开亮相的同一时刻，由新华社发布的一则消息说：“截至24日晚9时，全国各级工商部门出动执法人员278万人（次），下架退市问题奶7899吨……”
能造出质量过硬的飞船，却生产不了让消费者放心食用的奶粉，不是某些国人无能的问题，而是某些国人“无心”的难题；不是厂家和机构检控技术不过关的问题，而是想不想认真检控的难题；不是法纪有无的问题，而是法纪废弛，形同摆设的难题；不是品质控制工艺规范不完备的问题，而是整个民族对产品品质及浸润其中的品质文化缺乏敬畏的难题……
能够造出飞船却做不好奶粉，当各级执法机构和职能部门正为重新挽回中国奶业和普遍的“中国制造”之内外形象疲于奔命时，公民和社会，企业和政府，该同步思考并推进中国品质文化之重建——这何尝不是深化改革开放，重塑国家形象之根本要旨？！
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