最近，国人都在关注着泰国沉船事件，同胞的安危牵动众人的心，“全家五口人就剩下我一个人了”，当57岁的中国幸存者捂着胸口说出这句话时，闻者无不动容、心痛。时间在一点点地过去，遇难人数也不断上升，人们在为之叹息时，也纷纷祈愿能出现更多的生命奇迹。
近年来，泰国成为中国游客旅游的热门目标，普吉岛因海洋气候、热带风情、潜水等海上娱乐项目更是成为中国游客的必经之地，此时正值国内暑假，是家长带孩子出门旅游的高峰，但也正是泰国雨季，气候多变，例如此次游客出海前都是天气晴好，却在返程途中，突遇特大暴风雨发生危险及倾覆。
此次特大事故有几点特别值得注意：其一，当地政府部门已经连续多次发布风浪提醒；二是事故游艇上都是自由行游客；三是如何做好安全准备。
针对第一个问题，泰国当地政府声称多次发布风浪提醒，但这并不能逃避其监管的失责。据报道，当日有多艘游艇出海，只是这两艘发生了倾覆，其他船险中逃生罢了。为什么没有禁止游艇出海？发布风险提示却不采取有效措施，效果约等于零。所谓的官方提醒究竟是下达不畅还是浮于纸面，当地管理部门又当承担何种责任，还有待中泰相关部门的详细调查。
第二，关于自由行。相比跟团游，自由行具备自主安排行程、资费灵活、旅游体验质量好等显著优势，但同时也产生了缺少相应风险提醒和安全保障等短板。此次事故中的自由行游客是在国内在线旅游平台上购买的海岛一日游产品，有可能因为语言不通或其他原因而没有收到相关预警，而当地地接公司游艇出海，游客当天自己选择不去，按例不会退款，这也是在泰国发生旅游事故多为自由行旅客的原因，因为他们无论从信息来源还是经济补偿以及安全保障方面都无法得到良好的支撑。
游船为何选择冒险出海？这是很多人心中最大的疑问。在接连不断的后续报道中，我们注意到在“凤凰号”刚出现危险时，船员们还在和游客开玩笑，“我都没穿救生衣，你们慌什么”，可见他们对于“出没风波里”早已习以为常，以至于错失挽救生命的良机。侥幸、大意、麻木加上逐利冲动，使他们置游客安全于不顾，而当地监管部门的管控不力也难辞其咎。
尊崇生命至上，提高旅游质量与监管水平，严厉打击违法违规行为，做好各项风险防控准备工作，大力排除安全隐患，降低“旅游危险系数”，促进旅游市场良性发展，保障公共安全，无论对于哪个国家、哪个游客都是适用的。这是数十个同胞用生命换来的惨痛代价。
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